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>A-50上空预先警示机苏/俄
A-50上空预先警告机是以伊尔-76喷气式运输机为原型,再开展一花样比相当多改装而成,是图-126型预先警示机的后继机。该机的研制事业起头于1961年。一九七九年终原型机首飞,80时期初初叶分娩,壹玖捌伍年规范进入军事服兵役。构造特色选择景况型号蜕变组织特色

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T型尾翼;后掠式上单翼;四台AviadvigatelD-30KP-2涡轮电扇内燃机;后部机身上方雷达“飞碟”;机身起浮架整。

今年三月,俄罗丝一架A-50预先警告机步向高丽国的防空识别区,第一遍步向独岛空域时,韩军发射10多枚热诱饵弹和80多发机枪子弹,第四回跻身独岛空白时,韩军发射10枚热诱饵弹和280多发机枪弹示警。作为补偿俄罗丝本地雷达盲区的“徘徊花锏”军器,A-50预先警示机近几年料定活跃起来。

采用情形

俄罗丝脚下有10多架A-50预先警告机,铺排于多伦多以北的Ivan诺沃-塞Willy耶飞机场的预先警示机应战铺排大队,平日会维持9架左右介乎值班情状。该型预先警报机选取伊尔-76平台,是俄罗斯上世纪三十时代的成品,那么些年衍生了A-50E、A-50I、A-50M和A-50U等型号。它能探测、识别和显著空中、陆地和海上目的,并把雷达图像发送给地面和海上的指挥和垄断(monopoly卡塔尔中心,通过数据链或加密码语言音指挥指引己方的作战飞机。

在空中作战中,A-50可用以合作米格-29、米格-31和苏-27等战争机实施防空和计策应战任务,指引己方战争机攻击敌方目的。别的,A-50也可实行空中预先警报和警报任务。

A-50预先警示机的电子战组成年人士平日常有10名左右,富含系统指挥官、系统技术员、雷达程序员和通讯程序猿各1名,3名大战机拘禁员和3名追踪操作员。从预先警报机的用途、编成、以至机组职员的数码,俄罗丝的配备与U.S.的概略极其,不过在电子技艺水平上,跟美利坚合作国E-3预先警报机的机舱里面一比,就能够收看俄罗丝间隔依旧相当的大的,集成度低,内部塞得满满当当。但是因为机载设备功率大,它对地面目的的探测量间距离和分辨率恐怕会高级中学一年级些。其它,据称它还会有二个美利坚同盟友预先警示机未有的力量,即存储转发卫星情报。

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